《長(zhǎng)安十二時(shí)辰》一夜爆紅

　　各地網(wǎng)友紛紛掀起了

　　全國(guó)十二時(shí)辰的大討論

　　連《長(zhǎng)安十二時(shí)辰》的作者馬伯庸

　　都說(shuō)自己原先考慮寫(xiě)成都十二時(shí)辰

　　結(jié)果...

　　高手，了不起

　　由于成都劇情過(guò)于實(shí)在

　　腦洞大開(kāi)的網(wǎng)友又腦補(bǔ)了

　　全國(guó)版的十二時(shí)辰

　　周末十二時(shí)辰

　　各行業(yè)十二時(shí)辰

　　那么

鐵路人的十二時(shí)辰

　　到底是怎么樣的呢

　　線(xiàn)路工的十二時(shí)辰

　　無(wú)論白日黑夜、下雨刮風(fēng)

　　列車(chē)什么時(shí)分有工作空隙

　　他們就什么時(shí)分出動(dòng)

　　檢查線(xiàn)路設(shè)備、整治安全危險(xiǎn)

　　時(shí)時(shí)刻刻為您的安全保駕護(hù)航

　　供電人的十二時(shí)辰

　　夏天雷雨氣候較多

　　只需把每個(gè)支柱都看一遍

　　心里才安心

　　緊固螺栓、清理臟污

　　保證每一處電力設(shè)備工作安全

　　橋隧工的十二時(shí)辰

　　攀巖走壁、檢查山體病害

　　第一時(shí)間消除線(xiàn)路危險(xiǎn)

　　為列車(chē)工作供應(yīng)安全的線(xiàn)路的保障

　　檢車(chē)員的十二時(shí)辰

　　盡管編組場(chǎng)恰似“蒸籠”

　　汗水已滲透衣帽

　　可是標(biāo)準(zhǔn)不能走樣

　　守護(hù)安全最用心

　　上水工的十二時(shí)辰

　　要在熱浪滾滾的鋼軌間來(lái)回穿梭

　　為過(guò)往的列車(chē)加滿(mǎn)水

　　服務(wù)南來(lái)北往的旅客

　　乘務(wù)員的十二時(shí)辰

　　列車(chē)車(chē)廂是一天中共處最多的“同事”

　　長(zhǎng)長(zhǎng)的列車(chē)

　　他們要來(lái)來(lái)回回走許多遍

　　他們是旅游路上的“管家”

　　客運(yùn)員的十二時(shí)辰

　　是用旅客列車(chē)的數(shù)量來(lái)核算的

　　他們不只需眼觀六路

　　熟記每一個(gè)與旅客息息相關(guān)的出行問(wèn)題

　　還要處理旅客困難

　　保證旅客出行安全

　　大機(jī)人的十二時(shí)辰

　　在鐵路線(xiàn)路集中修的現(xiàn)場(chǎng)

　　少不了“藍(lán)精靈”的身影

　　他們陪伴在大型清篩車(chē)的身邊

　　在塵土飛揚(yáng)間

　　為列車(chē)速度的進(jìn)一步進(jìn)步

　　悄悄奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

　　接觸網(wǎng)工的十二時(shí)辰

　　晝伏夜出，在沒(méi)有火車(chē)經(jīng)過(guò)的時(shí)分

　　將一切設(shè)備調(diào)整到最佳狀況

　　他們是當(dāng)之無(wú)愧的“星星男孩”

　　機(jī)車(chē)乘務(wù)員的十二時(shí)辰

　　旅途中的你我都是過(guò)客

　　安全平穩(wěn)操作

　　是他們對(duì)每位旅客的最美陪伴

　　動(dòng)車(chē)機(jī)械師的十二時(shí)辰

　　深夜的他們更加繁忙

　　維修、保養(yǎng)、檢測(cè)

　　排除運(yùn)行故障

　　“保證動(dòng)車(chē)零缺點(diǎn)出庫(kù)”是他們的承諾

　　調(diào)度員的十二時(shí)辰

　　365天，24小時(shí)

　　鐵路調(diào)度所的燈從未息過(guò)

　　關(guān)于他們來(lái)說(shuō)

　　時(shí)間，便是火車(chē)向前奔馳的速度

　　每分每秒，不敢簡(jiǎn)單眨眼

　　從白日到黑夜

　　鐵路人24小時(shí)不曾停歇

　　只為讓每一個(gè)出行的旅客

　　都能享受到清涼、舒暢的旅途